柴油机为什么冒黑烟？
答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，上海凌重柴油发电机组出售，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，---是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，上海凌重柴油发电机组，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。
燃烧室组建是柴油发电机组的主要组成部件，因为燃料要在这里燃烧，燃料燃烧后产生的高温高压燃气也在这里膨胀做功，通过活塞组件、连杆组件将动力传递给曲轴，以带动同步发电机转子旋转，输出电能。所以，为了---柴油机燃烧室的正常工作，还必须解决好以下四个方面的问题： 一、各组件之间要具有---的密封性； 二、各组件要有足够的硬度和耐磨性； 三、各组件应有---的散热性； 四、柴油发电机组与气缸套之间要有---的润滑，这可降低各机件的磨损速度和延长机件的使用寿命。
柴油发电机组油管安装要求
回油管
1.回油管将工作循环中多余的燃油送回日用油箱，其热量将在油箱中消散。
2.通常，回油管进入储油罐及日用油箱位置应高于油位。每台机组的回油管应直接回到油箱而不要与其它机组的回油管合并。
3.回油管的尺寸不得小于进油管。
4.不得将回油管直接回接机组进油管。
柴油发电机组排烟系统排烟管长度及方向改变次数应尽量保持值，整个排烟系统的背压应低于允许值。影响背压值的因素有排烟管长度、弯头个数及消声器个数。管径越小，上海凌重柴油发电机组厂家，烟管越长，弯头个数越多，对排烟的阻力就越大。哦
烟管的布置
1、必须通过波纹管与机组排烟出口相连接以吸收热膨胀、位移和振动。
2、置于机房内时，根据其尺寸、重量可采用从地面支撑的办法。
3、在烟管改变方向的部分，建议安装膨胀节，以抵消机组运行时管道的热膨胀。
4、90度弯头的内弯半径应为管径的3倍。
5、级尽可能靠近机组。
6、当管路较长时，建议在末端安装一后级。
7、排烟终端出口不能直对物质或建筑物。
8、机组排烟出口不得承受重压，所有钢性管路应借助建筑物或钢结构得以支撑固定。
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