柴油机为什么冒黑烟?
答:柴油机在高负荷时,上海凌重燃气发电机组厂商,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,上海凌重燃气发电机组,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察,可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μm左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的,---是在空间混合燃烧的柴油机中,高温的气体包围着液态的油滴,造成了进行裂解反应有利的条件,燃烧过程的高速摄影证实,在上止点附近都会出现大量的黑烟,但在一般情况下,炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧,使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足,混合过程进行缓慢,那么由于膨胀而使气缸温度下降,则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全,上海凌重燃气发电机组供应,柴油机经济性下降,排温升高,排气冒黑烟,燃烧室表面积炭,并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。
一、柴油发电机试验前的外观检查 外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接、安装、管道无泄漏、启动系统及接线是否正确等。
二、测量发电机绝缘电阻 测量各独立电气回路对其各回路间的绝缘电阻,用兆欧表测量。测量过程中应拆除半导体器件和电容器,开关应处于导电状态。兆欧表指针稳定后的读数便是测量结果。
三、柴油发电机起动性能试验 机组在环境温度不低于5℃ ,冷却水、滑油不预热的条件下,应急机组在环境度0℃条件下(起动有困难时允许采用预热措施)应能顺利起动,上海凌重燃气发电机组公司,连续起动六次,以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min(自动化机组还应做3次自启动失败验)。
柴油发电机的主要特性
表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。 这些特性是用户选用发电机的重要依据。
空载特性: 柴油发电机不接负载时,电枢电流为零,称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流if感生出的空载电动势e0(三相对称),其大小随if的增大而增加。但是,由于电机磁路铁心有饱和现象,所以两者不成正比。反映空载电动势e0与励磁电流if关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
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